JULIAN REICHELT | Es ist wieder so weit: Eine vollkommen durchgeknallte Verschwörungstheorie ist wahr geworden! Kein Scherz: In Zukunft entscheiden nicht mehr SIE, wann Sie Ihr Auto tanken – sondern die Regierung. Über Ihre Mobilität, von der Ihr Leben, Ihr Arbeitsplatz, Ihr soziales Leben abhängen, richten in Zukunft die Apparatschiks einer Regierungs-Strombehörde, die Sie niemals gewählt haben, von deren Macht Sie nicht einmal wussten.
Der Grund: Das EU-Parlament in Brüssel hat entschieden, dass ab 2035 darf kein Neuwagen mehr mit Diesel- oder Benzinmotor angemeldet werden darf. Das Zulassungsverbot für Verbrenner ist ein globaler Alleingang der EU. 2035 klingt verdammt weit weg? Glauben Sie mir, das ändert Ihr Leben ab heute. Wenn dann nur noch E‑Autos zugelassen werden, brauchen wir noch mehr Energie als jetzt – und schalten gleichzeitig Kraftwerke ab. Mehr Energiebedarf, weniger Stromquellen, das kann nicht funktionieren.
Habeck und Co. geben es deswegen ganz offen zu: Die Energiewende schafft nicht genug Energie, um unser Land am Laufen zu halten. Deswegen entscheidet in Zukunft die Strombehörde der Regierung, wieviel Strom Sie noch verbrauchen dürfen. Und wann. DAS ist die Wahrheit über diese Ideologie des Wahnsinns. Sie funktioniert nur, wenn Behörden über Ihr Leben, Ihr Auto, Ihre Wäsche bestimmen. Das ist die Zukunft des Grünen Sozialismus.
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Wer dagegen gestimmt hat, das trauen sie sich nicht sagen Herr Reichelt. Darum misstraue ich Ihnen
Es waren jedenfalls nicht nur Grüne, die dafür gestimmt haben. Aber das lässt Reichelt lieber weg.
Klima-Wandel in vollem Gange: Schnee-Alarm auf Gran Canaria und Teneriffa: kanarenmarkt.de/236090/schnee-alarm-auf-gran-canaria-und-teneriffa-aktiviert.html
Gab es auch früher immer wieder schonmal. – Ansonsten sind ja mittlerweile nach MS-Narrativ auch Kälteeinbrüche der Klimaerwärmung geschuldet. Sie drehen und wenden es wie es ihnen bzw. ihren Auftraggebern passt.
Meiner Ansicht nach.
die aber auch einzig kluge entscheidung
nach der gurkenkrümmung…))
und auch wegweisend für alle anderen energiekonsumiereden zukunftsindustrien.
einzig die energiemärkte müssten von den
regierungen und kommunen und nicht von
wallstreetmafiosis >gemolken< und daher
gemaneged werden.
zudem kann/könnte dieser markt auch mit
autarken privat und gemeinschafts zulieferern verschmelzen und gedeihen.
das problem wären nicht die hard oder software abkommen einer autarken energiezukunft,
die grosse ungelöste ist und bleibt die
gottgegebene gier mit der in handgehenden
korruptions bereitschaft des sapiens selbst))
aber bitte zuerst ramstein und die u.s. fed
aus dem eu staatenbund komplementieren,
wäre ein guter anfang der europäischen
selbstfindung…um hier überhaupt nägel
mit köpfen produzieren zu können.
Was geht eher zugrunde? Die EU oder das Auto mit Verbrennungsmotor?
Das Auto wurde in Deutschland erfunden, 1886 vom Ehepaar Benz.
Die schlimmste Eurokratenpest, vdL, kommt beschämenderweise auch aus Deutschland.
Die EU ist unter dem Diktat Deutschlands, das unter dem Diktat der USA steht. Das Problem in der EU ist Deutschland. Militärisch können sie Europa nicht mehr bezwingen und versuchen es nun wirtschaftlich. Deutschland hat die grössten Vorteile aus der EU, ihre Waren können sie ohne Grenzen und Zoll verkaufen, in dem Sie vorher alle Firmen in EIlaendern, aufgekauft und zum Ruin gebracht haben. Wir wollen diese arrogantes deutsche Politik nicht.
Aber an den Zitzen von Teutscheland hängen mittels ESM und Target 2 an die die Griechen zuerst mittels Bilanzfrisierung mithilfe des Drachens/Dräghi erst kamen. Denn ohne diese Bilanzfrisierung wären sie wie auch all die anderen Nehmerländer der EU garnicht in die EU gekommen, weil sie ohne diese die Maastrichtkriterien nicht erfüllt hätten – die sie in Wahrheit ja auch nicht erfüllt hatten. – Wer ist also hier der Betrüger und Schmarotzer?
Meiner Ansicht nach.
Schön, dass gerade Sie das aussprechen: „Deutschland hat die grössten Vorteile aus der EU .…..“. Ich bin da ganz Ihrer Meinung. Aber einigen hier wird das schwer zu denken geben.
Ludmilla Bonner
Ich habe es selbst gehört, der damalige US-Präsident Obama sagte, das Auto hätten die Amerikaner „erfunden“ – er hat aber nur nicht gesagt ob es evtl. die Schwarzen waren ?
FORD war es nämlich auch nicht, der hat nur das Fließband erfunden.
Ludmilla,
danke für diese Frage. In Ihrer Fragestellung liegt bereits die Antwort und Lösung, weil beide Fragesubjekte sich nicht nur in sachlicher sondern auch in existenzieller Hinsicht kontrovers gegenüberstehen.
Betrachten wir zunächst die EU, sehen wir ein nunmehr politisches Konstrukt, welches über die letzten sieben Jahrzehnte zunächst aus einer Montan-Union entstand, in eine Europäische Wirtschaftsgemeinschaft überging um sich dann in einem schleichenden Prozess ohne völkerrechtliche Legitimation (kein Staatsvolk, kein Staatsterritorium, keine Verfassung, keine Souveränität), in einen quasi Selbstermächtigungsprozess als Pseudo-Super-Staat mit legislativer Macht zu präsentieren. Daraus folgt, dass das sog. EU-Parlament tatsächlich keine Legislativ-Befugnis über die Mitgliedsstaaten besitzt, sondern im Rahmen seiner Beratungsfunktion gegenüber den Mitgliedsstaaten nur Empfehlungen aussprechen darf. Inwieweit die einzelnen Nationalstaaten diese Empfehlungen unter Berücksichtigung ihrer nationalen Gesetze und Interessen umsetzen, wird einzig und allein durch den EU-Lobbyismus, der sich der Zielsetzung der WEF-Agenda 2030 verpflichtet fühlt und dessen Einfluss auf die jeweiligen Nationalregierungen bestimmt.
Ohne jeden Zweifel befindet sich die EU zeitaktuell in einem suizidalen Prozess, den sie paradoxerweise mit den Russlandsanktionen gegen sich selbst auslöste. Teil des Paradoxons ist, dass durch die verhängten Sanktionen billigend Rückschlageffekte auf die westeuropäische Gesamtwirtschaft in Kauf genommen wurden ohne dabei zu berücksichtigen, dass weder ein Nationalstaat noch die EU als wirtschaftliches Kollektiv ohne funktionierende Wirtschaft nicht fortbestehen kann. Die EU hatte ferner nicht damit gerechnet, dass Russland aufgrund der Sanktionen gezwungen sein wird, sein Wirtschaftspotential aufgrund seiner Energie-Hegemonie drastisch hochzufahren, was wiederum zu einer Umleitung der weltweiten Finanzströme, weg von den etablierten Petro-Dollar abhängigen Währungen, führte.
Damit wird klar, dass weder das angestrebte Vollendungsjahr der WEF Agenda 2030
erreicht werden kann, deren Erfüllung aber Voraussetzung für den Fortbestand der politischen EU ist, noch irgendwelche weit in die Zukunft gerichteten Gesetzesvorhaben, wie z.B. das Verbot Fossilienkraftstoff betriebener Fahrzeuge, überhaupt durchgesetzt werden können. Wie eingangs erwähnt, wird sich die Politische EU unabwendbar in absehbarer Zukunft auflösen.
Es muss auch ein weiterer Umstand bei dem Verbot von Petrokraftstoff betriebenen Fahrzeugen berücksichtigt werden, nämlich die Möglichkeit einzelner Nationalstaaten im Vorfeld dieses Gesetzesvorhabens den Transit‑, Import- oder Exportwarenverkehr durch Elektrofahrzeuge zu reglementieren.
In der Zusammenfassung kann man sagen, dass diese Gesetzesempfehlung eine Todgeburt ist.
Klingt optimistisch. Aber auch wenn es so eintritt wird der Kollateralschaden vor allem hierzulande erheblich sein.
.TS.,
danke; ich habe, allerdings nur oberflächlich, zwingende Prozesse beschrieben, die infolge der russischen Militäroperation in der Ukraine und der EU-Reaktionen darauf, unausweichliche Konsequenzen nach sich ziehen.
Ohne jeden Zweifel wird der Zusammenbruch der EU, vergessen wir nicht, dass die EU nur eine supernationale Verwaltungsstruktur ist aber keine staatsrechtliche Konföderation autonomer Staaten wie etwa die USA, mit erheblichem Chaos innerhalb der Mitgliedsländer und ganz besonders in Deutschland einhergehen.
Andererseits wird der Zerfall der EU in den wieder auf sich gestellten Nationen eine Art Wiederbesinnung auf nationale Interessen auslösen, die aber nicht gegen den Gedanken des geeinten Europas der souveränen Vaterländer gerichtet sein werden.
Zukünftig kommt das Fahrzeug nur noch aus China und der Strom ist auch gelb. Unter welchen Bedingungen beides weit außerhalb der Landesgrenzen hergestellt wird will man lieber gar nicht wissen, darüber wahrheitsgemäß berichten darf man bei solchen Ländern ohnehin nicht.
Die wirtschafts- wie umweltpolitisch sinnvollere Alternative bestehende Kompetenz und Infrastruktur durch synthetische Treibstoffe zu nutzen wurde hierzulande – wer davon wohl profitiert? – vorsätzlich von oben abgewürgt. Dabei hätten diese sogar noch den Vorteil als unkompliziert lager- und transportierbare Energiespeicher den Flatterstrom effizient und unkompliziert einzubinden.
So richtig viel gebe ich auf diese Drohung nicht. Im Jahr 2035 werden sich die Meisten aus dem EU-Korsett befreit haben! Besser wärs, diese EU samt deren Anbeter sind ganz und gar im Arsch! (-;
Chursachse,
wie ich in meiner obigen Antwort an Ludmilla dargelegt habe, ist diese EU-Empfehlung, mehr ist es nicht (National Staaten können sich nach wie vor weigern, solche existenziell bedeutsamen Empfehlungen bzw. Richtlinien umzusetzen), bereits jetzt zum Scheitern verurteilt und das erklärt sich ganz einfach.
1. Die heutige EU ist ein rein politisches Konstrukt, welches für seine Existenz große Geldmengen benötigt.
2. Diese Gelder werden als Beiträge von den Mitgliedsstaaten im Verhältnis zu deren BIP erbracht.
3. Jedes nationale BIP errechnet sich aus der Wertschöpfung seiner Wirtschaft.
4. Jeder Wertschöpfungsprozess benötigt Energie, die bereit gestellt werden muss.
5. Die benötigte Energie muss erzeugt, bereitgestellt und gekauft werden.
Bleibt nun die benötigte Energie aus oder sie wird rationiert oder ihr Einkaufspreis übersteigt die Kosten/Nutzen-Schwelle eines Produkts oder einer Leistung, so gilt:
a) Der Wertschöpfungsprozess fällt im gleichen Verhältnis zu der zur Verfügung stehenden Energie.
b) Durch geringere Produktivität steigen die Produktionskosten. Das Produkt ist nicht mehr marktfähig. Firmen werden insolvent, Menschen werden arbeitslos, die Kaufkraft sinkt.
c) Energieintensive Industriebetriebe wandern ab und fehlende Herstellungsbetriebe lassen das BIP kollabieren.
d) Der Mitgliedsstaat kann durch fehlende Steuereinnahmen seine EU-Beiträge nicht mehr zahlen.
e) Da das Energiedefizit mehrere Mitgliedsstaaten betrifft, kollabiert der EU-Haushalt und die EU löst sich auf.
Dieses Szenario gilt im weiten Sinne als unkontrollierbar, da es mit Lawineneffekten verbunden ist und sich innerhalb eines kurzen Zeitraumes von vermutlich einem Jahr abspielt, was vorbeugende Gegenmaßnahmen ausschließt.
Die vorliegende Richtlinie zum Verbot von Verbrennermotoren, die zudem den ohnehin durch den Energeiemangel bedrohten Wirtschaften der meisten Mitgliedsstaaten den Todesstoß geben würde, hat selbst unter dem hypothetischen Aspekt, die EU könnte sich über die nächsten 10 Jahre hinweg retten, nicht den Hauch einer Chance europaweit durchgesetzt zu werden.
Dann müsste man sich spätestens 2034 einen Benziner zulegen – falls die dann nicht auch schon zu teuer sind.
ottonorma
Die BENZINER werden garantiert weiter im Ausland gebaut, die deutschen Autobauer sind doch bereits im Ausland tätig – die Elektroautos werden dann wahrscheinlich sowieso nicht mehr gebaut – die Post erstickt bereits in den Reperatur-Kosten dafür, einige Städte haben ihre Elektro-Busse auch schon wieder „aussortiert“.
Von den derzeitigen E‑Autos verschwinden bereits immer mehr ins Ausland wenn die Haltezeit für die erhaltenen Subventionen „abgelaufen“ ist – eine wirtschaftliche grüne Idiotie, und den angeblich so knappen Strom brauchen die offensichtlich auch nicht ?
Komisch, vor den E‑Autos gab es kaum mal einen Brand eines Autos. Jetzt jede Woche mehrere, auch LKW´s. Komisch, oder?
Diese Autos werden noch ein großes Problem für uns alle werden, wenn die Akkus entsorgt werden müssen. Oder landen die dann auch wie unser Müll in den armen Ländern?
Was haben wir nur für eine selten dumme Regierung, allen voran Brüssel. Schrecklich
Guten Morgen!!
Nehmen wir mal an, es würden nur noch e- Karren für den Pöbel angeboten. Was glaubt ihr, welchen Antrieb die Bullen und Polit- Schmarotzerkarren unter der Haube haben? Garantiert keine E- Antriebe!! Nun überlegt mal warum?
Die Post hat E‑Autos.
Und „brennt damit ja auch gerne mal durch- oder ab“??
Und was das Fressen angeht – Hausgrille und Käferlarbe nicht genug – weitere Insekten sollen als Lebensmittel zugelassen und m. A. n. untergejubelt werden – Artikel:
www.unzensuriert.at/168734-hausgrille-und-kaeferlarve-nicht-genug-weitere-insekten-sollen-als-lebensmittel-zugelassen-werden/
Ich frage mich wirklich, ob die alle von Archonten und/oder anderen abgrundtief bösen Geistern besetzt sind – und es gibt Besetzungen und Angriffe von solchen.
Meiner Ansicht nach.
Stimmt (wirklich), das mit den Angriffen bzw. Besetzungen. Wer/was genau dahinter steckt bin ich mir aber noch nicht ganz im Klaren. Auf jeden Fall keine Wohlmeinende.
Gute Geister besetzen keine Menschen – die gehen „nach Hause“ und achten alle anderen Wesen.
Meiner Ansicht nach.
Sie wollen uns alle ömbringen – alle ihre Maßnahmen weisen darauf hin.
Meiner Ansicht nach.
Isthar, manchmal muss ich bei Dir schmunzeln. Natürlich, „die“ bringen uns doch schon omm…