EU Maßnahmen wirken – Mercedes-Benz mit „Abzug“ aus Deutschland

Für die, vor allem deut­sche Auto­in­dus­trie brechen nun also dunkle Zeiten an. Nicht zuletzt mit dem, seitens der EU durch­ge­peitschten „Verbrenner-Aus“, landet Deutsch­lands „Vorzeige-Sparte“ tatsäch­lich im Aus.

 

Mercedes-Benz tritt nun den Rückzug in Deutsch­land an

Schier unglaub­lich und gewiss bis vor ein paar Jahren eher als müder Karne­vals­scherz abgetan, bewahr­heitet sich nun die Abwan­de­rung der deut­schen Autoindustrie.

Die Auto­mo­bil­in­dus­trie steckt derzeit in einer veri­ta­blen „herbei­ge­führten“ Krise, zumin­dest wenn man einen Blick auf die aktu­ellen Entwick­lungen wirft. Zum einen ist da eben das geplante Verbrenner-Verbot ab dem Jahr 2035.

Dies führt nun dazu, dass immer mehr deut­sche Auto­mo­bil­kon­zerne jetzt ihre Stra­te­gien ändern müssen. Allen voran auch das Tradi­ti­ons­un­ter­nehmen Mercedes-Benz, das nun den Rückzug aus Deutsch­land antreten will.

GRÜNE mit Kritik an „Autos für die Reichen“

Der baden-würt­tem­ber­gi­sche Verkehrs­mi­nister Winfried Hermann von den Grünen kriti­sierte in den Medien, wie sich welt­weit die Auto­in­dus­trie derzeit entwickle. Unter anderem bemän­gelte er den Rückzug von Mercedes-Benz in Deutsch­land. Er sagte, dass der Auto­mo­bil­her­steller nur noch Autos für „die Reichen“ bauen würde.

Dies ausge­rechnet von einem Grünen, die ja ohne­dies gegen jegli­chen Auto­ver­kehr auf die Barri­kaden steigen, was möchte man also mit einer solchen Aussage trans­por­tieren außer gänz­liche Kompetenzentkernung?

Bereits 2022 hat nämlich das Stutt­garter Auto­mo­bil­un­ter­nehmen seine neue Luxus­stra­tegie vorge­stellt. Dabei wurde verkündet, sich in Zukunft auf beson­ders hoch­prei­sige Modelle konzen­trieren zu wollen. Dies bezeich­nete Winfried Hermann nun als eine Einla­dung für etwaige asia­ti­sche Fabrikanten.

Unter anderem nutzen nun chine­si­sche Auto­mo­bil­her­steller, Konzerne wie BYD oder Nio  die Nach­teile der EU-Politik für die euro­päi­sche, explizit deut­sche Auto­mo­bil­in­dus­trie, um verstärkt auf den deut­schen Markt zu drängen und dabei primär mit E‑Autos.

Viele der Modelle reichen quali­tativ dabei längst an die Fahr­zeuge von Auto­mo­bil­her­stel­lern aus dem Westen heran. Die deut­schen Auto­her­steller siedeln sich inzwi­schen hingegen eher im Premi­um­seg­ment an. So auch Mercedes-Benz mit seinem Rückzug aus Deutschland.

Deut­scher Markt wird „unin­ter­es­sant“

Andere deut­sche Auto­mo­bil­her­steller wie zum Beispiel Porsche hatten zwar noch nie für die breite Masse produ­ziert, neu ist hier jedoch, dass nun auch andere Fabri­kanten den deut­schen Markt aufzu­geben scheinen.

Ledig­lich Volks­wagen bietet noch sämt­liche Preis­seg­mente an.  Vom Auto für jeder­mann bis hin zur Luxuslimousine.

Mit dem Fokus des Unter­neh­mens auf Luxus­mo­delle schaffte Mercedes-Benz es zwar, sich sowohl Liefer­pro­blemen wie auch der Chip­krise zu widersetzen.

In der unteren Preis­klasse bleibt eine Lücke, welche auslän­di­sche Import­pro­dukte ersetzen müssen. Denn, so erklärte Winfried Hermann in den Medien, die Autos würden ja nicht weniger, sie würden nur in anderen Ländern hergestellt.

Was bekannt­lich bei Grün nicht zu stören scheint, wobei man zwangs­läufig aber­mals den Schluss von mangelnder wirt­schaft­li­cher Kompe­tenz ziehen könnte.


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14 Kommentare

  1. Der neue moderne Mercedes in Deutsch­land, lautet Ricksa. Einfach unglaub­lich was in diesem Land los ist..Und jeden lässt es kalt, die Apathie ist sprichwörtlich

  2. Morgenthau-Nizer-Kaufman-Hooton rotieren vor Freude
    im Grab, die germa­no­phoben „Deut­schen“ vollenden
    ihr Vermächtnis.
    sape­reaud vs. morbus ignorantia

  3. Wie soll der Auto­mo­bil­markt denn bluehen, da vom Verbrenner Motor abhaen­gend ;und hinge er vom Elek­tro­motor ab, so wuerde er frene­tisch- wie der Obebe­fehls­rhaber der Deut­schen U‑Boote 1944, als man den Diesel unter­wasser mitnehmen konnte, diese Sekt­kor­ken­knalle koennen tech­nisch einfach nicht verhallen.…
    Antriebs­frei­heit also her, Elek­tro­roll­stuhl, Otto- und Diesel­motor, nur poli­tisch gewollt Otto-Bock Roll­stuhl­an­triebe bestellbar in Duder­stadt als kuenf­tige Mobilitaet.…
    Hafer­motor denkbar dazu, nur wer passt kostenlos und risi­ko­be­haftet auf Weiden auf zu Kosten 0, der Beruf Pfer­de­hirt =unga­isch Csikos steht auf dem Aussterbeetat?
    Kritisch hochachtungsvoll
    v.Eller / Hortobagy
    unabh.Politikberater/Jurist
    und
    Berufs­jaeger, Land­wirt und Reiter

  4. Das Auto wurde in Deutsch­land erfunden, finan­ziert, entwi­ckelt und probe­ge­fahren von Bertha und Carl Benz. Natur­ro­mantik ist auch urdeutsch, wie etwa bei Tacitus und Goethe nach­zu­lesen. Mit der von fremder Ideo­logie geka­perten Grün­partei hat Deutsch­land ebenso wenig zu tun wie im 20. Jh. mit briti­schem Rassen­dar­wi­nismus oder zuvor mit römisch-katho­li­schem Globa­im­pe­ria­lismus, außer im Sinne des aufge­zwun­genen Erleidens. 

    Genießen wir die Vorteile der Moto­ri­sie­rung und verjagen wir die verrückten Schma­rotzer-Euro­kraten uns sons­tigen geld­ge­frä­ßigen Heuschrecken!

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  5. Die Groß­kon­zerne wissen, warum sie ihre Produk­tion diskret ins Ausland verlagern:
    Wenn im Juli dann die Ukraine in die NATO aufge­nommen wird, bleibt in Deutsch­land kein Stein mehr auf dem anderen. 2024 wird wie 1945, nur mit dem Unter­schied, dass wir diesmal auch noch „Männer­gruppen“ von enttäuschten Versor­gungs­wil­ligen haben, die auch den Rest noch demolieren.

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  6. „Schier unglaub­lich und gewiss bis vor ein paar Jahren eher als müder Karne­vals­scherz abgetan, bewahr­heitet sich nun die Abwan­de­rung der deut­schen Autoindustrie.“

    Von wem wurde dies vor „ein paar Jahren“ bitte „abgetan“? Von hirn­losen BRD-Zombies? Ja, von denen garan­tiert, viele von denen haben bis heute ja nichts mitbe­kommen und werden auch nie etwas mitbe­kommen. Die wenigen verblei­benden lesen / hören im Netz seit vor 2010 was die Folgen der Grünen (aller Parteien) und ihrer Taten sein werden. Explizit auch das die Auto­mo­bil­pro­duk­tion dann halt geht. 

    „die Autos würden ja nicht weniger, sie würden nur in anderen Ländern hergestellt.“

    Womit „Winfried“ nicht verstanden hat, was das Endziel der NWO = Grünen ist, kein Auto für fast alle.

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  7. Für die arbei­tende Beleg­schaft ist es bitter, für Deutsch­land ist es bitter. Auto­mobil und Maschi­nenbau, darin war Deutsch­land Welt­spitze. Sicher, immer neue E.U. Verord­nungen, CO 2 – Stick­oxid­be­mes­sungen, lächer­liche Fein­staub­be­stim­mungen, nun das Verbren­neraus ohne Alter­na­tiven. Es wird auch keine Alter­na­tive gewünscht, der zukünf­tige Trans­hu­ma­noid (vormals Mensch) soll in einer 15 min. Mega­city dahin­ve­ge­tieren, da braucht er keine Mobi­lität. Mercedes Benz stammt aus Baden – Würt­tem­berg, aus der Haupt­stadt Stutt­gart. Wahl­be­trug hin oder her, seit wieviel Jahren haben die Würt­em­berger eine „grüne“ Landes­re­gie­rung? Ich meine wie geistig behin­dert muss man sein? Letzt­end­lich ist dieser Zustands Deutsch­lands und der heutigen „Deut­schen“ ein Resultat von siebzig Jahren Indok­tri­na­tion und einer gewissen Wohl­stands­ver­wahr­lo­sung. Wer erin­nert sich an den letzten Fort­schritt, tech­ni­sche oder medi­zi­ni­sche Inno­va­tionen in diesem Land der ehema­ligen Dichter und Denker? Heute wird eine veral­tete Tech­no­logie wie der Elek­tro­motor beju­belt, den gab es schon vor dem Otto­motor. Deutsch­land hat mit seinen klugen Köpfen die Welt befruchtet, Guten­berg, Koper­nikus, Lili­en­thal, Nico­laus August Otto. Und in der Medizin unge­heures Wissen. Den heutigen Wohl­stand, und wir schenken es her und lassen es ein paar Schul­a­b­re­chern und Lebens­ver­sa­gern, Betrü­gern und Hoch­stap­lern verzo­cken für Ihre kranke Sch…?! Heute führt uns ein Scholz, Baer­bock, Habeck, Lang usw. Es ist eine Schande!

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  8. Hier in Bremen wird es , wenn Mercedes die Türen dicht macht, richtig lustig. Schon heute haben wir hier 70% der Bevöl­ke­rung, welche vom staat­li­chen Geld leben. Und das die SPD hier die Wirt­schaft und die Infra­struktur schon richtig in Grund und Boden gefahren hat, tangiert den Wähler nicht! Ich kann es mir nur so erklären, das eben das deso­late Bildungs­system voll durch geschlagen hat!

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  9. Hat die Politik bisher „nur“ den sozialen Sektor zerstört durch die fremde Über­flu­tung ohne Not, die mitver­sorgt werden muß und durch die Zerstö­rung des Gesund­heits- und Bildungs­we­sens, jetzt setzt sie bei der Deindust­tria­li­sie­rung an. Welchen Sinn macht das? Irren­haus? Ist niemand da, der den Irrsinn stoppt?

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