web analytics
PCK Raffinerie Schwedt

Die wichtigste Raffinerie im Osten Deutschlands ist wegen des Embargos gegen russisches Öl nur noch zu 50 Prozent ausgelastet.

Alternative Lieferungen lassen weiter auf sich warten. Das könnte zu gravierenden Folgen an den Tankstellen führen.

Bald an den Tankstellen „angekommen“

Da seit dem 1. Januar kein russisches Öl mehr nach Europa und damit auch nach Deutschland fließt, drohen der Hauptstadt Berlin und der Region „Ostdeutschland“ nun Benzinknappheit und horrende Spritpreise.

Die PCK-Raffinerie im brandenburgischen Schwedt, die bislang ausschließlich mit russischem Pipeline-Öl versorgt wurde, läuft wegen der gesunkenen Liefermengen nach Informationen der Nachrichtenseite Business Insider nur mit einer Auslastung von rund 50 Prozent.

Die verringerte Produktion zeigt, dem Bericht zu Folge erste Auswirkungen, was sich an den Aufschlägen auf den Bundesdurchschnitt des Benzinpreises im Benzinlager Seefeld, das nordöstlich von Berlin liegt, mehr als deutlich widerspiegelt.

Dieser sei in den ersten beiden Januartagen im Vergleich zur Vorwoche bereits um 1,76 Euro pro 100 Liter auf 4,40 Euro pro 100 Liter gestiegen.

Zudem berichtet der Preisinformationsdienst Argus Media, dass es in der Region bereits eine Produktionsknappheit bei Benzin gäbe.

„Die Anteilseigner der PCK halten seit dem 2. Januar Benzin zurück”, schreibt Argus Media diesbezüglich.

Bei dem Ölkonzern Rosneft Deutschland GmbH, der PCK betreibt, arbeiten viele Mitarbeiter nach Informationen von Business Insider derzeit sogar in Kurzarbeit.

Größere alternative Öllieferungen aus Polen und Kasachstan, wie von der deutschen Bundesregierung angekündigt, kommen bislang noch nicht an, wie die Nachrichtenseite weiter berichtet.

Abermals nimmt sich die Ampel so Einiges vor und kündigt noch mehr an, einzig „auf dem Boden landet“ dabei kaum etwas.

Bitte unterstützen Sie unseren Kampf für Freiheit und Bürgerrechte.
Für jede Spende (PayPal oder Banküberweisung) ab € 10.- erhalten Sie als Dankeschön auf Wunsch ein Dutzend Aufkleber „CORONA-DIKTATUR? NEIN DANKE“ portofrei und gratis! Details hier.


Von ELA

21 Gedanken zu „Spritpreis-Explosion – wichtigste deutsche Raffinerie nur noch mit 50 Prozent Auslastung“
  1. Ja, Fake. Nordstream liefert weiter. Nur das (Preis)Kontingent fließt über einen Umweg, sagen wir (Beispiel) über Indien. Das geht dann so: Indien erwirbt das Kontingent, soviel Barrel Öl zum Preis X kaufen zu können. Indien erwirbt das Öl zum Vertragspreis. Indien lässt es sich aber nicht ausliefern, sondern verkauft es (zum erhöhten Preis Y) zurück an den originären vertragspartner, z.B. Deutschland. Physisch läuft das Öl ohne Unterbrechung weiter in der Röhre. Putin/Russland ist das übrigens völlig Latte, denn indisches Geld stinkt auch nicht mehr als deutsches.

    5
    1
      1. @Paul, Sie sollten nicht denken, das geht meist schief.

        Suchen Sie sich doch ein Steckenpferd, das besser zu Ihnen passt. Wie wär’s mit Karaoke? Nachsingen, was andere vorgesungen haben 🙂

        3
        3
        1. Das würde Ihnen so passen, wenn ich z. B. nachsingen würde, was Sie hier so vorplappern. Nein, mein Lieber, Ihre Lieder gefallen mir nicht.

          2
          1
  2. “Wichtigste deutsche Raffinerie” oder nur “wichtigste Raffinerie im Osten”?
    miro & co produzieren jedenfalls weiterhin fleißig mit Rohöl aus anderen Quellen.

    Wäre schon wichtig um besser einzuschätzen ob hier wirklich akute Knappheit oder doch nur ein Vorwand für neue Preistreibereispekulationen vorliegt.

    4
    3
    1. Weder noch. Es geht nur um primitive pro-Putin-Hetze. Nichts wird knapp und der Westen wird dem Osten helfen, wie nunmehr schon seit übef 22 Jahren. Also, Ossis, lasst das übliche Jammern stecken, auch wenn’s schwer fällt.

      1
      9
  3. Nicht nur Deutschen wird immer was einfallen, was man in den Tank schütten kann, damit der Motor läuft. Brumm brumm, Autofahren macht Spass! Keine Chance, das zu verbieten.

    4
    2
    1. Autofahren? Stau, Klimakleber, Baustellen, gesperrte Brücken, marode Straßen, überteuerte oder ganz abgeschaffte Parkplätze, immer überzogenere Geschwindigkeitsbeschränkungen wegen “Lärm” oder “Luftreinhaltung” – wenn man Spaß am Fahren haben will muß man außer Lande.
      An der Unfähigkeit Verkehrsprobleme sinnvoll und unverzüglich zu lösen kann man sehr gut erkennen wie weit sich dieses Land schon selbst abgeschafft hat.

      Da hilft auch das Steckenpferdchen “kein Tempolimit auf Autobahnen!” wenig – was bringt es wenn man auf einem kleinen Prozentsatz des noch nicht kaputten Fernstraßennetzes durchheizen kann, aber der Großteil des Alltagsverkehrs unter dem Niveau eines Schwellenlandes erfolgt?
      in den neuschländischen Großstädten artet die politisch gewollte Verkehrsbehinderung schon so weit aus daß auch der politisch genehme (aber ebenfalls nicht sinnvoll gestaltete) Radverkehr von den unnötig ausgebremsten Autos behindert wird – ein Irrsinn hoch 10!

      2
      1
      1. Ja, Autofahren. Von Rasen war gar keine Rede. Alles artet aus, weil vorsätzlich oder verdummt fast nur noch idiotische Entscheidungen getroffen werden. Autofahren macht aber trotzdem immer noch Spass. Die deutschen Autobahnen gehören auch immer noch zu den besten, die es gibt. Ich liebe Motoren.

        4
        1
        1. Beim Reisen per PKW erkennt man sofort wann man wieder zurück in der Bimbesrepublik ist:
          Obwohl Zäune und Grenzposten allesamt abgebaut sind und man das verbleibende Schild leicht ignoriert spürt und hört man sofort wie aus der zuvor leise rauschend über die Schweizer / Dänische / Holländische / etc. Asphaltdecke dahingleitenden Fahrt eine rumpelnde Holpertour wird.
          Und auch die östlichen Nachbarländer verbessern sich, nur hierzulande gibts fast nur Verschleiß und Dauernichtbaustellen.

          2
          1
          1. Fahr mal nach Tschechien, dann reden wir weiter. Von Waschbeton sind deutsche Autobahnen mindestens eine Grenze entfernt.

            1
            2
          1. Care Diesel. Schonmal gehört? Ist recycelter Müll, der in Sprit verwandelt wird. Patent deutscher Erfinder gibt es, aber keine Marktzulassung, weil darauf keine Mineralölsteuer erhoben werden kann.

            Die Ölkonzerne haben zwar das Sagen, aber das bedeutet doch noch lange nicht, dass sie Recht hätten. Die kaufen diesen Diesel bereits selber ein, aber nur zur “Veredelung” der eigenen Produkte. Konkurrenz erst verhindert, dann eingekauft, mal sehen, was die Multis als nächstes anstellen, um nicht vom Markt verdrängt zu werden. Zuzutrauen ist denen alles.

            Als einer meiner Lieblingskünstler, einer meiner Lieblingsregisseure, Pier Paolo Pasolini aus Italien, anfing, zum mächtigsten Ölkonzern Italiens, der Eni, Recherchen anzustellen, haben sie ihn umgebracht und den Mord als Beziehungstat im Schwulenmillieu ausgegeben.

            Bald ist wieder Ostern:
            https://www.youtube.com/watch?v=EMl9QiWMyWQ

            Ich kenne keinen anderen Regisseur, der eine biblische Geschichte filmisch auf eine Art und Weise umgesetzt hat, die der Thematik und der Bedeutung angemessen ist. Dieser Film ist ein wahres Meisterwerk.

            Seht euch auch seine anderen Filme an. Sie haben ihn ermordet.

            3
            1
          2. @Lilly 12. 01. 2023 Beim 21:37

            Die 120 Tage von Sodom war der letzte Film von Pier Paolo Pasolini.
            Eyes Wide Shut war der letzte Film von Stanley Kubrick

            Wer Ähnlichkeiten vermutet, dem fällt es nach dem Ansehen beider Filme wie Schuppen vom Fisch. Obwohl (scheinbar) grundverschiedene Inhalte, bieten doch beide Filme einen Blick in die tiefsten Abgründe der menschlichen Seele. Wer in diesen Tiefen gräbt, kommt dabei üblicherweise ums Leben.

            Guter Input, danke für das neue Puzzlesteinchen.

            3
            1
          3. P.S.: Faktencheck zu Stanley Kubrick: doch, Kubrick sagte sehr wohl, dass er die Mondlandung gedreht (instzeniert) hat. Weiters sagte seine Tochter nach seinem Tod.. dass das doch nicht stimmen würde.

            Lebensversicherung Lebenslüge.

  4. “…alternative Öllieferungen aus Polen…”
    Seit wann wird in Polen Öl gefördert? Oder sollte das etwa umetikettiertes russisches Öl sein, das dann zum 5-fachen Preis auf den deutschen Markt kommt?

    20
    1
    1. Jep – und vermutlich vorher von Teutscheland nach P.len gebracht, weil die P.len Teutscheland vorjammerten, sie hätten kein Öl. – Habense meiner Erinnerung nach vor nicht allzulanger Zeit auch mit dem Gas so gemacht.

      “Trau’ keinem P.l.n, sonst wirst Du best.hlen” – könnte man so sagen.

      Meines Erachtens.

      14
      2

Schreibe einen Kommentar zu Paul Schmitz Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert