E-Batterie-Technologie aufgrund von Brandgefahr nicht beherrschbar
Die von Grüner Seite so viel beschworene E-Batterie-Auto-Technologie wird zu einem unbeherrschbaren Sicherheitsrisiko aufgrund von Selbstentzündung sowie der Tatsache, dass ein solcher Brand wegen enormer Hitzeentwicklung kaum mehr zu löschen ist.
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Die gerade ausgebrochene und für die E-Öko-Ideologie extrem peinliche Katastrophe wird somit von wichtigen deutschsprachigen Mainstreammedien (noch bis jetzt) verschwiegen (u.a. “Der Standard”, “ORF”, “Spiegel”, “ZDF”, “ARD”)
E-Auto setzt Frachter in Vollbrand
Ein einziges E-Auto hat gestern kurz vor Mitternacht, in der Nordsee vor der niederländischem Wattenmeerinsel Ameland, ein spezielles Autofrachtschiff, die „Fremantle Highway“, mit rund 3000 Autos (25 davon waren E-Autos) in Vollbrand gesetzt. Dabei wurde laut Küstenwache eine Person getötet. Die übrigen 22 Besatzungsmitglieder sprangen Hals über Kopf von Bord, konnten aber gerettet werden, einige wurden dabei verletzt.
„Die waren echt in Not, sonst springt man nicht einfach so tief.“
– so Kapitän Willard Molenaar vom Amelander Rettungsboot, das als erstes an der Unglücksstelle eintraf. (Telegraaf)
Boven Ameland. Nu. pic.twitter.com/DO1OK5uC61
— EMK-vissers (@EMKvissers) July 26, 2023
Feuer außer Kontrolle
Rettungskräfte versuchen nach wie vor verzweifelt, das Feuer zu löschen und ein Sinken des Schiffes zu verhindern. Inzwischen wurde der Frachter mittels eines Kabels an einem Schlepper festgemacht, um dessen Abtreiben zu verhindern, wodurch die wichtige Schifffahrtsroute von und nach Deutschland blockiert wäre.
Der Rumpf des Schiffes wird mittlerweile von zwei Seiten her durch die beiden Rettungsboote „Guardian“ und „Nordic“ gekühlt. Das Feuer ist aber noch immer nicht unter Kontrolle.
Elektroauto wahrscheinliche Ursache
Die „Fremantle Highway“, 200 Meter lang und 32 Meter breit, war von Bremerhaven aus mit einer 23-köpfigen Mannschaft nach Port Said in Ägypten unterwegs. Nach ersten Erkenntnissen der Küstenwache soll sich das Feuer von einem elektrischen Auto sehr schnell ausgebreitet haben. Sofortige Löschversuche durch die Besatzung seien aber fehlgeschlagen. Diese musste gegen 2h morgens das Schiff verlassen.
Zudem erschweren die schnell und intensiv brennenden Lithium-Ionen-Batterien der anderen E-Fahrzeuge die Löscharbeiten.
Riesige Umweltkatastrophe befürchtet
Auch die Behörden in Deutschland sind alarmiert. Ein Sinken des brennenden Frachtschiffs hätte riesige Umweltschäden zur Folge. Dadurch würde dann Treibstoff und die Schiffsladung das Meer und den Meeresboden verseuchen.
E-Auto-Brände nicht beherrschbar
Auf der Nachtaufnahme ist die enorme Hitze auf dem Frachter deutlich zu sehen (
Sollte tatsächlich ein E-Fahrzeug die Brandursache gewesen sein, würde das die Diskussion über deren Sicherheit auf Schiffen neu entfachen. So hat die norwegische Reederei-Linie „Havila Kystruten“ den Transport von Elektro-, Hybrid- und Wasserstoffautos an Bord verboten – wie die „Wirtschaftszeitung“ berichtete. Und zwar wegen der Brandgefahr durch Batterien. Ein Feuer ist nämlich bei Lithium-Ionen-Akkus kaum zu löschen, wobei enorme Mengen Wasser benötigt werden und hochgiftige Dämpfe entstehen.
So brannte im Februar 2022 der Frachter „Felicity Ace“ mit VW-Autos vor Portugal aus und war dann gesunken. – Auch damals wurde als Brandursache ein entzündeter E-Auto-Akku vermutet. Die Akkus der zahlreichen anderen Stromer schürten dabei das Feuer so stark an, dass alle Löschversuche vergebens waren.
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Was mich mal noch interessiert, welche Fahrzegtypen waren das, und wie sieht eigentlich die Klimabilanz für diese 25 E-Autos aus? (-;
Ihre Fragen könnten Strom-Auto-Käufer verunsichern und werden deshalb, genauso wie ev. Antworten darauf, verboten! MfG ihre BRD Stasi.
🙂
Ungefähr 25 x 800 kg geballte Energie in unlöschbarer Gestalt von Hochvolt-Autobatterien.
Baut noch mehr solche gemeingefährliche Bomben!
Ich bleibe bei meinem geliebten 12 Jahre alten Diesel…
“Das ist die Seuche unserer Zeit, Verrückte führen Blinde.”
Sapere aue vs. morbus ignorantia!
Der erste Satz ist absolut treffend! Zustimmung.
Es is offentsichtlich das dies alles eine kriegs List ist, Siehe HLKO und der Krieg WK II nur mit anderen Mitteln weiter geführt wird gegen Deutschland und Europa!
Und die BRD mittel zum zweck ist!!
bitte zweimal Lesen und auf der zunge zergehen lassen.
Gerade irgendwo gelesen, dass Mercedes ab 2030 nur noch E-Autos produzieren will.
Sie sehen es als das Auto der Zukunft – ich sehe es eher als das Ende von Mercedes !
Hoffentlich! Wer so Gehorsam blöd ist, hat keine Existenzberechtigung mehr. Es leben die verbrenner! Ach ja, die verbrenner würden uns ja die nahezu unbegrenzte Mobilität (auch Fluchtmöglichkeiten für unschuldige Bürger vor der faschistischen Justiz und Bullitsai gehören dazu) sichern. Und das muss ja verboten, beseitigt, unterbunden werden. Und warum? Damit das Politviehzeug ein Saus- und Brausleben mit schwarzen Schwänzen führen kann. Verhindern wir das!
Az dem Schiff wurden aus Elektroautos auch “Verbrenner”…
Verbrannten sich und andere….
Hi Egon,
So habe ich das noch nicht gesehen. Hast da natürlich recht. Da die liebe „Wertewesten- EU“ ja das „Verbrennerverbot“ ab 2035 (?) beschlossen hat, dürfen ab dato auch keine E- Karren mehr brennen. Und das Schiff hat noch Zeit bis dahin, lustig weiter zu brennen. Welch eine Geistesgestörten- Klinik- Politik im schwulen Berlin und korrupten Brüssel (SBuKB).
Und ich wollte mir doch aus vollster Überzeugung (Scherz) „sooo geeerne“ eins von den Verbrenner- E- Karren, die auf dem Schiff „ums umweltfreundliche E- Dasein“ kamen, käuflich erwerben. Jetzt bin ich aber traurig….
Da sieht man, daß selbst E-Autos dem Transgenderhype folgen und sich zu Verbrennern umwandeln.
Geradezu verlogen ist die Berichterstattung im öffentlich-rechtlichen Lügen- und Lückenfunk. Gestern und heute Meldungen über eine drohende Ölpest aufgrund geladenem Schweröls und des Schiffsdiesels. Auch von über 300 Autos wurde gesprochen, wobei das Wort E-Autos tunlichst vermieden wurde, ebenso wurde auch die Tatsache verschwiegen, daß ein sich selbst entzündendes E-Auto die ganze Katastrophe überhaupt erst ausgelöst hat..
Neuschländische Wirtschaft funktioniert anders:
“Wir werden nichts produzieren und stinkreich sein”
Gbit ja offensichtlich im schwatzgründurchsifften Musterländle noch genug Idioten die für Nichtleistung trotzdem bezahlen.
Welche Versicherung versichert denn noch solche Transporte?
Welche Reeder verschiffen denn noch solche Autos?
Irgendwann kostet ein E-Auto dann 32.000€, zzgl. 64.000€ Überführung?
Gerne, dann war’s das wenigstens wert.
Und jetzt kommen gleich all die Astroturfer, Elon-Muskrat-Fanboys und Meningealphimotiker einschließlich Paul Schmitz aus ihren Löchern gekrochen und belustigen uns mit ihren unsubstantiierten Beteuerungen:
“Aber Terbrennungfmotoren epplodiern noch tiel mehr! Et tergeht keine Woche, ohne dat ein Diefel epplodiert! Und dann tind gante Trafentüge terwüftet! Rabääh!”
Verbrenner-Autos explodieren andauernd…aber nur in Hollywood.
Teslas sind offensichtlich Verbrenner…
Für die Grünen braucht man keine Scheiterhaufen, denn sie kaufen E-Autos.
Deshalb habe ich mit meinen 700W Solarpanelen auch nur eine 362 AmpereStunden/12 Volt Speicherkapazität in Bleibatterien in meiner Garage für den Notfall.
Wieviele Bleibatterien gehen in Feuer auf?
Bleiakkus haben auch ihre Nachteile und es wäre besser für die Umwelt, der Staat würde die Bürger nicht dazu nötigen, zu solchen Preppermaßnahmen greifen zu müssen.
Es ist klar das Bleiakkus nur bis 60% Ladekapazität entladen werden sollten.
Aber die verfügbaren 40% reichen aus um den Tiefkühlschrank solange am laufen zu halten bis der Inhalt auf Campinggaskocher und Gasgrill mit Gasherd verarbeitet ist.
Und wie schon geschrieben, mit Bleiakkus gibt extrem wenig Brandgefahr.
Sie scheinen Ahnung zu haben … lach ! (ehrlich gemeint),
vielleicht sind wir ja sogar Kollegen … Bereich
Elektrotechnik ?
Elektotechniker, hochglafizierter Elektriker in Frankreich, Elektrotechnischer normativer Kontrolletechniker, Hebemechanikkontrolletechniker, Fahrstuhlkontrolletechnicker, Gas und Luftdruckkontrolletechniker, Hoch und Tiefbau Arbeitssicherheits-Qualitäts und Umweltschutzmanager.
Ausserdem 7 Jahre lang freiwilliger erster Unfallsnothelfer beim französischen Zivilschutz.
Also insgesammt eine gute Übersicht.
MfG aus Chartres – Frankreich
Post scriptum: endlich im Ruhestand um nicht mehr all diese “Bessserwisser” zu hören, die höher als ihren “A_sch” pupsen!
Es ist nicht wichtig alles zu wissen – es ist wichtig sich Fragen zu stellen und Antworten zu finden!
Sokrates: “Ich weiss das ich nichts weiss”!
@ Aber die verfügbaren 40% reichen aus um den Tiefkühlschrank solange am laufen zu halten bis der Inhalt auf Campinggaskocher und Gasgrill mit Gasherd verarbeitet ist.
Ich hab auch meine Heizung dran angeschlossen, solange es noch Gas gibt macht das wohl Sinn.
Sie haben eine Gas-Kühlschrank in Ihrem Wohnwagen?
Wohl nicht verstanden das meine Batteriekapazität den “elekrischen” Tiefkühlschrank so lange am laufen hält bis der Inhalt mit Campinggas und Barbecue-“Propangasflammen” eingemacht ist.
Frucht, Gemüse und Fleischkonserven scheinen für Sie Fremdsprache zu sein.
700 Wmax Solarpanele und ein 300 Wmax Windrad ermöglichen es diesen Batteriestromspeicher immer voll geladen zu halten.
Mal sehen was Sie machen wenn Ihr Tiefkühlschrank oder Ihre Tiefkühltruhe plötzlich keinen Strom mehr bekommt.
Nach höchstenz 12 Stunden schmeissen Sie alles weg.
Vorsorge ist die Mutter in der Porzellankiste!
Pelletzentralheizung, Holzofen mit über 70% Ausbeutung, Elektrische Heizungen und individuelle Kerosinheizungen sind wohl eine bessere Antwort.
Wollen Sie noch mehr lesen?
50 cm dicke Stein-Lehm Mauern + 4+1 Isolierung.
Dach mit Aluminium-Multischicht Isolierung und zwischen 100 und 400 mm Glaswollisolierung.
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Drei Legeennen – also fast das ganze Jahr 3 Eier pro Tag.
2300 Liter Regentonnenwasserspeicher.
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Einheimische Pflanzen für Bienen und Insekten.
Hunderte Bambusstücke als Nistplätze für Insecten.
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Ah, vielleich sollte ich mich entschuldigen – mein 12 Jahre alter Suzuki Sx4 verbraucht 6l Diesel pro 100 km.
Aber ich bin sicher, nach grûner Ansicht, auch nur eine Umweltsau!
Theudric-28 27. 07. 2023 Beim 23:23
Elektotechniker, hochglafizierter Elektriker in Frankreich, Elektrotechnischer …
………………….
Hut ab, da haben Sie ja eine ganze Menge zu bieten, sehr gut !!!
Aber ich denke, ich brauch mich auch nicht zu verstecken … lach !
Wie sagen doch die Bonzen von den Altparteien, rechte Wähler, AfD’ler uns. wären doch nur minderbemittelte Leute …
Na wenn ich mir da aber den Bundestag mit seinen Fraktionen, bis auf die AfD ansehe …, na, ich weiß ja nicht …
Da kann jetzt aber niemand sagen, dass es der Klimawandel war…
Doch, die “Grünen” sagen dann einfach ganz keck, dass die “überhitzten Weltmeere” die Temperatur im E-Auto-Akku zum Kochen gebracht haben.
Die Grünen und der Menschenverstand…
Das Eine schließt das Andere grundsätzlich aus !
Angelerntes Wissen zeugt nicht für Intelligenz.
1961 gebohren bin ich entsetzt wie Heute die deutsche Sprache verhuntzt wird.
Bitte entschuldigen Sie meine Fehler der Gross- und Kleinschreibung der deutschen Sprache.
Ich lebe seit über 40 Jahren in Frankreich.
Aber selbst ohne Gross- oder Kleinschreibung ist die deutsche Sprache die Sprache der Denker, der Dichter und der Poeten.
Keine andere Sprache kann mit einem “zusammengesetztem” Wort etwas so genau beschreiben wie die Deutsche!
Wirklich deutsche Sprache = schwere Sprache!
Sehr gut, dieser Ausspruch könnte tatsächlich von den Grünen stammen.
Wieso nicht? Sie sehen doch, dass die Ökopathen es können. Vernunft, Logik und Plausibilität sind schließlich Kulturtechniken des weißen Mannes, die es zu überwinden gilt.
Al Gore: “Regenbomben… Milliarden Menschen auf der Flucht vor den Flüssen am Himmel… die Meere kochen…”
Ja und dann eine Riesenvilla mit dem Energieverbrauch eine Dorfes ans Meer bauen, Obama uebrigens auch.
Al Gore laesst sich den Lachs mit Privatflugzeug aus Alaska einfliegen.
Soweit zur CO2 Einsparung.
Die Eviliten haben vermutlich keine E Autos , die wissen sicher wie gefaehrlich diese sind, die verdienen nur gut daran.
“Eviliten” – sehr gut 🙂
Die fahren nicht, die lassen fahren.
Manchmal auch einen, wie Biden bei der Papstaudienz…
Nein, aber Putin ist Schuld!
Natûrlich ist es der Klimawandel.
Das Klima wandelt sich seit Millionen von Jahren und der Mensch hat sich angepasst.
https://humanorigins.si.edu/research/climate-and-human-evolution
Scheissdrecks-EU lässt de-facto Export von Gift-Schrott-Autos zu – das Ergebnis:
Video:
“Autoschrott in Afrika – was deutsche Gebrauchtwagen anrichten”:
https://www.youtube.com/watch?v=37i37j86WFc
Erinnert an die Corona-Impfungen : Absolut sicher, keinerlei negative Auswirkungen. Absolut Notwendig und für die Menschheit nur von Vorteil. Die Nachteile werden bewusst verschwiegen und die Bevölkerung bewusst belogen. Derzeit ist diese Technik noch nicht beherrschbar. Ein brennender Autoakku nicht löschbar. Dürfte in keiner Garage abgestellt werden. Kein einziger Tropfen Benzin wird erspart- denn der nötige Ladestrom muß erst erzeugt werden – mittels eines anderen Energiespenders- siehe Erdöl . Die werten E-Autokäufer werden erst dann zu Sinnen kommen wenn sie bald zu Fuß gehen werden wenn der nötige Strom alle ist. Deutschland muß jetzt schon einen großen Teil seines Strombedarfs im Ausland einkaufen, unter anderem Atomstrom in Frankreich , der ist ja um etliches grüner und sauberer als der in Deutschland produzierte.
Na ja… aus dem E-Fahrzeug kann man wenigstens jederzeit wieder aussteigen, die Spritzmittel wird man, einmal impenetriert, nie wieder los.
Doch mit Clordioxid.
Kürzlich haben in Baden-Württemberg zweimal viele Autos gebrannt. In Bad Wimpfen hat ein geparktes heißes Auto eine Wiese entzündet und diese dann daneben zahlreiche parkende Autos. In Lauffen/Neckar hat es in einem E-Auto-Handelshaus gebrannt, rund 20 “Smarts” als ausgebrannte Blechgerippe zurücklassend.
Diesen Winter ist in Stuttgart dank eines E-Busses ein ganzes Busdepot abgebrannt, und über 20 Fahrzeuge mit.
Viele Tiefgaragen verbieten die Einfahrt von flüssiggasbetriebenen Autos. Warum wohl? Und warum dann nicht erst recht die Einfahrt von e-Autos?
Brennende E-Autos sprechen sehr dafür, unbedingt nichts lieber als ein E-Auto haben zu wollen!
Da kann man dann mal sehen , wie es aussieht, wenn es brennt, falls man noch rechtzeitig aus dem E-Auto herauskommt.
Was für ein Wahnsinn!
Fragezur Aussage “Sollte tatsächlich ein E‑Fahrzeug die Brandursache gewesen sein”:
Ja was denn nun – ist die Ursache nun klar bekannt, oder nur ein Verdacht?
Interessant übrigens daß das seemännische “Kabel” übernommen wurde (aus der Originalmeldung?) und nicht die landläufigere Bezeichnung “Tau” bzw. “Trosse”.
Klasse!
Hier wird wieder ein deutliches Zeichen für den “Umweltschutz” und gegen den Klimawandel gesetzt!
Bin mal gespannt, wann denen die Zeichen ausgehen! (-;
Wenn ein E-Auto einmal brennt ist es sehr schwer bis gar nicht zu löschen. Das ist mittlerweile bekannt. Nicht umsonst gibt es mittlerweile in manchen Tiefgaragen ein Verbot für diese Fahrzeuge. Aber es wird wohl erst, wie fast immer, viel mehr passieren müßen, bis es in die Gehirnwindungen so manchen Zeitgenossen vordringt. Oder man verbucht es einfach unter Kollateralschaden.
Na, ihr wertewestlichen Arschlöcher, macht nur die Natur und alles Andere
richtig schön zur Sau, dafür xxx wir Euch …
Der “Kampf” gegen den “Klimawandel” rechtfertigt jeden derartigen Zwischenfall! Das sollte auch jeder Mensch verstehen, der nicht in 10 Jahren verglühen will! Oder zumindest nicht jämmerlich in seiner wüstenartigen Umgebung verdursten will!
Der Begriff “Kampf” zeigt, dass er unter der militärischen Führung der USA geführt wird, dass er als Krieg definiert ist und die Menschen an der “gegnerischen Front” als Feind eliminiert werden dürfen und eliminiert werden müssen. Auch mit psychologischen und medialen Streubomben!